JN2 1位 合わせて110才オーバー組

毎年荒れた路面のサバイバルラリーだが、今年も変わらぬ様相を見せ、ＳＳ３では、早くも戦線離脱車が目立つた。
炭山の裂けたフロントタイヤ、小舘の脱落しかかったフロントバンパーが過酷な路面を物語っていた。ここまでのトップは奴田原、勝田は遅れること＋28.6秒、次いで田口が更に＋15.1。

続くＳＳ７では、石田正史の黄色いランサーが現れない。ＳＳ３でメカニカルトラブルを抱えていた。奴田原、勝田の順位は変わらず、以下は大庭と田口が入れ替わった。
初日からグラベルラリーの大荒れを予感させ、相次ぐ上位陣の戦線離脱であった。
これまでの3戦を2勝、2位1回という好成績の勝田はターマックだけじゃないぞ！という走りで上位をキープ。
しかし、さらに上を行く走りを見せたのが奴田原だった。

「車さえ好調なら」という強さを見せつけ、SS1からベストタイムを刻み続け、2位の勝田をレグ1だけで47秒もの大差をつけてしまった。
京都では復活優勝を見せ、今後を期待していた石田正史はSS3でタイロッドを曲げてしまいリタイア。
レグ２は、トータル34.14km。何が起こるか分らないのもラリーの持つ面白さ、ＳＳ１２で最初に現れた車がゼッケン２：スバルブルーのインプレッサ。

ゼッケン１で登場するはずである赤黒のランサーに何が起きたのか。やがて鎌田のランサーも現れず、ここで長い競技中断が入る。
すべてのSSをトップで上がり貫禄の走りを見せていた奴田原がＳＳ１１でミッショントラブルのためにリタイアしてしまった。Ｎｏ．８：星野、Ｎｏ．１１：炭山、Ｎｏ．１３：鎌田もリタイア。これにより勝田が首位に踊り出て、以下、大嶋、岩下、大庭と続いた。
詰め掛けるギャラリーを前にゲート前で行われたセレモニアルフィニッシュが行われた。

月桂樹を下げシャンパンファイトをする勝田。
JN-3は相次ぐリタイアで優勝にして唯一の入賞者となってしまった永由。JN-2は７ヶ月ぶりの参戦でクラス優勝の綾部。
完走率５０％以下という過酷な生き残りゲームは"最後まで何が起こるかわからない"というラリーの性格を改めて実感させられる結となった。

JN2 1位の綾部/中原組とJN4 3位の大庭/高橋組 昔々チーム・マーシャルで戦った両雄がそろって上位入賞。（知っている人はお年寄り）
JN4 1位 勝田/北田組	JN4 2位 大嶋/井手上組
JN4 4位 岩下/草加組	JN4 5位 堀田/浦野組
JN4 6位 飯泉/東組	_ INV2 1位　長谷川/山本組
JN3 1位 永由/安江組	JN2 2位 高橋/船木組