| サンダースダートトライアル春 |
ＪＭＲＣ近畿ジュニアシリーズ 第３戦
主 催：チーム サンダース
開催日時：２００８年４月２７日(ＳＵＮ)
開催場所：コスモスパーク(京都府右京区京北下宇津)
天 候：晴れ
路 面：ドライ |
| 報告・撮影：ぷーレス３号 |
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↑コース脇の土手で発見
さて・・・ナンのタマゴでしょう？
残念ながら、終了後１個は割れて２個行方不明で１個が残ってた・・・ |
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開会式＆ドライバーズブリーフィングは、上村氏の「今日は、ココ数年のサンダース開催イベントには大変珍しい『快晴』です・・・」という挨拶コメントから、近畿ダートトライアル第３戦が今年の主戦場となる「コスモスパーク」で始まった♪
完全ドライコンディションの中、ドライバーズブリーフィングでの発表で出走１１９台が走るが、午前中は散水を行わず近畿Ｊｒシリーズから順に近畿チャンピオンシリーズ全て行うとアナウンスが有り、ここ数日降水量も少なく水はけが良くなった(のか？)コース上は、スリッピーな上にハイスピード設定のため各コーナでは、自身の巻き上げた砂誇りで大変な状況になったものの、状況によってはスタートタイミングに不均等となる悪条件なるも不満の声も上がらず。
路面状況は、１週間前に軽耐久シリーズの開幕戦が行われており、状況によっては結構きつい箇所も出るかと思いきや、コース整備の日程の割りにはしっかりとしており、タイトコーナに於いても酷く荒れた状態にはあらず、各車２ヒート目にしっかりと勝負を行えた結果、自身のタイムを更新或いは逆転されたりで１ヒート目のタイムでの勝負を決めた居残り優勝は無かった・・・・
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| Ｏpenクラス (出走：３台) |
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前戦で優勝を決めた「ゼッケン４：オメガギャラン/松坂」は、今回ＧｒＮインプレッサを持込んだ「ゼッケン２/本田」に逃げられ連勝はかなわず。
その優勝を決めた本田は、「リストリクタがついているのでエンジンにパンチが無く遅い！」と余裕のコメントだった。
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| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
2 |
本田 統一郎 |
グループＮインプレッサ |
1'30.351 |
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1 |
1'28.688 |
|
1 |
1'28.688 |
| 2 |
4 |
松坂 英樹 |
オグラタイヤOMEGAギャラン |
1'31.754 |
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2 |
1'30.216 |
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2 |
1'30.216 |
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3 |
河野 静人 |
ランランランエボ９ |
Turnover |
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D.N.S |
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|
D.N.F |
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1 |
一宮 睦 |
ゆう＆あいママゴリラインテグラ |
D.N.S |
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|
D.N.S |
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|
D.N.S |
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| ＮＪ１クラス (出走：９台) |
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エントリー９台のこのクラスは、ＥＫ／ＥＪのシビックが４台と大半を占め、ミラージュ、ストーリア、スターレットとなるが、やはりストレートの長いハイスピード設定ではシビック軍団が優勢か上位を独占表彰を勝ち取った。
優勝は、２ヒート目に自身のタイムを６秒近く縮めた「ゼッケン１３/山口」が、前走で暫定トップの「ゼッケン１２/村田智史」を1/1000秒差で下し獲得。
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| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
13 |
山口 穣 |
ルブロス！癒しワンダーシビック |
1'36.185 |
|
5 |
1'30.024 |
|
1 |
1'30.024 |
| 2 |
12 |
村田 智史 |
IスポーツオベロンＳＳシビック |
1'32.602 |
|
1 |
1'30.025 |
|
2 |
1'30.025 |
| 3 |
11 |
河野 剛尚 |
ISPORTSオベロンシビック |
1'32.846 |
|
2 |
1'30.275 |
|
3 |
1'30.275 |
| 4 |
8 |
森井 英悟 |
ETHERスプリントシビック |
1'34.786 |
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3 |
1'31.926 |
|
4 |
1'31.926 |
|
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| ＮＪ２クラス (出走：５台) |
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小排気量の４ＷＤで争われるこのクラスは、５台のエントリーでＶＩＶＩＯが３台、アルト、ストーリアがそれぞれ１台という構成。
コースレイアウトから見てストーリアが優勢と思いきや、クラストップ出走の「ゼッケン１４/山口」が快走。このターゲットタイムが、１ヒート目のトップタイムとなり２ヒート目もタイムアップした結果優勝を決めた。 |
| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
14 |
山口 順平 |
アクティブBP☆ねこヴィヴィオ |
1'33.923 |
|
1 |
1'33.155 |
|
1 |
1'33.155 |
| 2 |
18 |
太田 洋平 |
杉尾ガレージアルトChiBBy |
1'35.599 |
|
2 |
1'33.651 |
|
2 |
1'33.651 |
| 3 |
17 |
辻本 典浩 |
ダイハツストーリア |
1'35.639 |
|
3 |
1'37.399 |
|
3 |
1'35.639 |
| 4 |
15 |
立川 隆成 |
トミーガレージエスポビビオ1 |
1'40.523 |
|
4 |
1'38.080 |
|
4 |
1'38.080 |
| |
16 |
鈴木 雄大 |
トミーガレージエスポビビオ2 |
Turnover |
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|
D.N.S |
|
|
D.N.F |
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１ヒート目の終盤
果敢に攻めたゼッケン１６鈴木は
ギャラリーポイントのクランクで
イン側の土手を引っ掛け転倒
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| ＮＪ３クラス (出走：８台) |
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| Ｅｖｏ対インプレッサとなるこのクラスは、８台がエントリー中勢力的にはインプレッサが多いものの、前戦に続き優勝を勝ち取ったのは、両ヒートとも２番手に１秒近くの差を開けて「ゼッケン２４/松岡」で、少数のランサーに軍配があがった。 |
| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
24 |
松岡 賢一 |
福崎電装優依虎汰朗巧竜ランサー |
1'27.106 |
|
1 |
1'25.031 |
|
1 |
1'25.031 |
| 2 |
26 |
鴨井 亮二 |
NOVAL☆鴨インプレッサ |
1'29.015 |
|
3 |
1'26.602 |
|
2 |
1'26.602 |
| 3 |
25 |
播本 雄仁 |
フォルム上田オートインプレッサ |
1'29.037 |
|
4 |
1'27.070 |
|
3 |
1'27.070 |
| 4 |
22 |
辰山 洋一 |
ルブロス田中自インプシルバー |
1'28.014 |
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2 |
1'27.381 |
|
4 |
1'27.381 |
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| ＳＲクラス (出走：３台) |
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| ＳＷ２０対ＡＥ８６となる今回は、顔ぶれからも「ゼッケン２９/久志本」がテッパンであるが、台数確保からクラブ員の「ゼッケン２７/今井」とのＷエントリーで臨む。結果、「ゼッケン２８/多田」も追込んだ走りを展開するも非力なＮＡ１．６ではコレが限界といった感じで、しっかりと若い芽を摘みに走った久志本が優勝を決めた。 |
| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
29 |
久志本 登喜男 |
CSLMR2SW20 |
1'32.907 |
|
1 |
1'29.201 |
|
1 |
1'29.201 |
| 2 |
28 |
多田 和生 |
ファイナリスト86レビン |
1'36.757 |
|
2 |
1'33.895 |
|
2 |
1'33.895 |
| 3 |
27 |
今井 喜朗 |
CSLMR2SW20 |
1'41.113 |
|
3 |
1'46.503 |
|
3 |
1'41.113 |
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| ＳＪ１クラス (出走：１３台) |
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| 優勝は、前戦３位の「ゼッケン４２/中村」スターレットがターボパワーを生かし４秒もタイムアップで獲得。２位には前回に走ったママさんドライバーとなった奥さんに代わって「ゼッケン３９/高田(旦那)」が入り、３位となった「ゼッケン４１/大野」も前回の４位から一つアップし喜んでいた。 |
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| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
42 |
中村 昭浩 |
ピロットスターレット☆2008 |
1'32.353 |
|
2 |
1'28.373 |
|
1 |
1'28.373 |
| 2 |
39 |
高田 俊弘 |
シビックSiR |
1'32.461 |
|
3 |
1'29.258 |
|
2 |
1'29.258 |
| 3 |
41 |
大野 栄治 |
キャッツITOオメガミラージュ |
1'33.095 |
|
4 |
1'29.578 |
|
3 |
1'29.578 |
| 4 |
37 |
平野 健太 |
DXL-RMC-W ミラージュ |
1'33.529 |
|
6 |
1'30.170 |
|
4 |
1'30.170 |
| 5 |
35 |
久田 晋也 |
AGSC師匠のインテグラ |
1'31.104 |
|
1 |
1'30.624 |
|
5 |
1'30.624 |
| 6 |
40 |
梅迫 謙太 |
オートハウス大進ミラージュ |
1'33.141 |
|
5 |
1'31.438 |
|
6 |
1'31.438 |
|
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| ＳＪ２クラス (出走：１台) |
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| 顔ぶれは代わるものの、毎戦１台のエントリーでは寂しいと、参加を訴える一幕・・・しかし、たった１台でも表彰して頂けてとてもうれしいとコメント |
| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
43 |
荒川 建夫 |
AP米山ファイナリストアルト |
1'36.477 |
|
1 |
1'33.841 |
|
1 |
1'33.841 |
|
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| ＳＪ３クラス (出走：１７台) |
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ハイスピードに慣れた２ヒート目、クラストップ出走の「ゼッケン４４/下垣」ランサーが２５秒前半を記録しターゲットタイムを塗替える。
コレに続いたのが、５番手出走の「ゼッケン４８/栗岡」ランサーで２３秒半ばに更新し暫定トップのまま残り５台となった時、「ゼッケン５７/久保川」ランサーが２３秒前半でゴールラインを通過、以降の各車も順調にタイムアップをしていくが２３秒台をマークしたのは上位２台で、１ヒート目暫定トップの「ゼッケン６０/有永」ランサーは、Ｊｒシリーズ最終出走のプレッシャーかタイムアップをできず５位に後退。わずか２台のエントリーであったインプレッサ勢から「ゼッケン５９/垣矢」が４位に割って入った。 |
| Pos. |
No. |
Driver Name |
Entry Car Name |
1st Try |
2nd Try |
BEST TIME |
| TIME |
PT |
Pos. |
TIME |
PT |
Pos. |
| 1 |
57 |
久保川 裕行 |
K&SウグイスランサーEVOⅡ |
1'25.715 |
|
3 |
1'23.318 |
|
1 |
1'23.318 |
| 2 |
48 |
栗岡 隆宣 |
DLマッチボックス☆ランサー1 |
1'25.598 |
|
2 |
1'23.686 |
|
2 |
1'23.686 |
| 3 |
44 |
下垣 圭司 |
大進COLINSランサー |
1'28.988 |
|
5 |
1'25.211 |
|
3 |
1'25.211 |
| 4 |
59 |
垣矢 雅司 |
GABインプレッサ |
1'35.142 |
|
14 |
1'25.512 |
|
4 |
1'25.512 |
| 5 |
60 |
有永 譲 |
APウエムラランサー |
1'25.513 |
|
1 |
1'26.162 |
|
7 |
1'25.513 |
| 6 |
54 |
小林 宏壽 |
ランサー |
1'29.962 |
|
9 |
1'25.590 |
|
5 |
1'25.590 |
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←
１ヒート目
『バキっ！！』という鈍い音を発しブラインドコーナを抜けてきた時は・・・ |
 |
→
ガムテープ補強で臨んだ２ヒート目 |
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